«О работе по реализации фцп «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года»

«О работе по реализации ФЦП «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года» Воздушный транспорт для тысяч Амурчан, проживающих в северных районах Амурской области единственный вид транспорта, способный в случае необходимости помочь выбраться местным жителям на «большую землю». Перевозки осуществляются, преимущественно, вертолетами Ми-8 и самолетами Ан-2 Федеральное казённое предприятие «Аэропорты Приамурья» создано распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 августа 2012 г. № 1427-р. Производственная деятельность предприятия началась с декабря 2012 года. 21.06.2014 г. Федеральное казённое предприятие «Аэропорты Приамурья» переименовано в Федеральное казенное предприятие «Аэропорты Дальнего Востока». Основная цель предприятия -удовлетворение потребностей населения и экономик Амурской области и Хабаровского края в авиационных услугах. Для предоставления равных возможностей пользователям услуг. Для эффективной эксплуатации и расширения производственных мощностей в соответствии с потребностями авиатранспортного рынка, при обеспечении безопасности жизни, здоровья, имущественных интересов пользователей, соблюдении действующих отечественных и международных условий, норм, правил функционирования аэропортов. Краткая характеристика современного состояния объекта «Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея, Амурской области» Город Зея – город областного подчинения, административный центр Зейского района, крупный транспортный пункт в верховьях реки Зея. Территория города – 45 км2, население составляет 27,2 тыс. чел. по данным на 2007 год. Регулярные рейсы на приписные посадочные площадки п. Октябрьский, п. Береговой, п. Хвойный, п. Горный, п. Бомнак. Аэродром Существующий аэропорт Зея расположен в 12 км на юго-запад от г. Зея, на плоскогорье, ограниченном с востока р. Зея, с севера долиной р. Гулик, с юга р. Мокчи. Аэропорт Зея построен в 1969 г. силами ЗеяГэсСтрой для его нужд, и в настоящее время закреплен за ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» По своим геометрическим параметрам аэродром аэропорта Зея соответствует классу "Г", что определено "Свидетельством о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации". Аэродром пригоден для эксплуатации круглогодично самолётами Ан-28, Ан-24, Як-40, Ан-38, Ан-2 и вертолётами всех типов без ограничений, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Falkon F-900 с ограничением по интенсивности движения. На аэродроме размещены следующие сооружения лётного поля: лётная полоса № 1 размерами 2040300 м с взлётно-посадочной полосой с искусственным покрытием (ИВПП-1) размерами 164040 м, ориентированной с МКпос 30–210°; спланированные концевые участки ЛП длиной 200 м с обоих курсов; спланированные участки по обе стороны от оси ВПП-1 на 65 м; лётная полоса № 2 размерами 720150 м с взлётно-посадочной полосой с искусственным покрытием (ИВПП-2) размерами 60021 м, ориентированной с МКпос 152–332°; концевой участок ЛП длиной 120 м с МКпос 332°; спланированные участки ЛП по обе стороны от оси ВПП-2 на 40,5 м; соединительные рулёжные дорожки РД-1, РД-2, РД-3, РД-4 с искусственным покрытием шириной соответственно 16 м, 25 м, 10 м и 7,5 м; перрон для самолётов с искусственным покрытием; места стоянок вертолётов (3 шт.) с искусственным покрытием, пригодные для посадок всех типов вертолётов при установленном метеоминимуме. В настоящее время, не смотря на ежегодные текущие ремонты, асфальтобетонное покрытие всех элементов аэродрома находится в неудовлетворительном состоянии, процент износа составляет 90%. Аэродром имеет ограждение по всему периметру. Площадь занимаемой территории составляет 283 га. Состав зданий и сооружений № п/п Наименование Мощность Общая площадь, м2 Строительный объем, м3 Год ввода в эксплуатацию % износа Примечание 1 Аэровокзал, факт/норма 25/50 пасс/час 1855,5 2272 1987 22 (2003 г.) 2 этажа 2 Гостиница 10 мест - - - - - 3 Гараж 25 машин 710 4884 1993 12 (2003 г.) 1 этаж 4 Склад ГСМ 480 м3 - - - - - 5 Дизельная - 125,7 667,8 1995 12 (2003 г.) 1 этаж 6 Здание управление аэропорта 12 мест - - - - - 7 ЦЗС - 1 - - 3604 1981 95 - 8 ЦЗС - 2 - - 3604 1981 95 - 9 Пожарный водоем - - 100 1969 95 - 10 Здание конторы-сторожки - - 140 1969 85 1 этаж 11 Здание гаража на 25 автомашин - 710 - 1993 85 1 этаж

Похожие:

	Муниципальная программа «Экономическое развитие Илекского района»... «Экономическое развитие Илекского района» на 2015-годы и на перспективу до 2020 года		Председатель Воркутинской Председатель территориальной Федеральным отраслевым соглашением по угольной промышленности Российской Федерации на период с 01. 04. 2013 года по 31. 03. 2016...
	Дальнего Востока нашей страны ежегодно испытывают недостаток топлива... Определите по климатической карте и объясните различие климата городов Санкт-Петербурга и Якутска		В новом бюджетном послании мы с вами рассмотрим основные принципы... Сегодня, уважаемые коллеги, мне предстоит отчитаться перед вами об итогах работы за состоявшийся бюджетный период 2016 года и обозначить...
	Сайт Омской области публикует основные новости региона, содержит... Австрии и Венгрии. Протяженность с севера на юг – 600 км., с востока на запад – 300 км. Население, по данным 2009 года, — 2 014 135...		Решени е О внесении изменений и дополнений в решение Совета народных депутатов Хлебенского сельского поселения от 28. 12. 2016 года №47 «О...
	Решением педсовета Крым на 2013-2018 годы, Перспективным планом работы на 2012 – 2017годы, Годовым планом работы на 2013-2014 учебный год и социально-культурными...		Средней Общеобразовательной школы село Новый Буян ...
	«Экономическое воспитание дошкольников» Сегодня каждый из нас понимает, что судьба государства зависит от экономической, правовой, политической и нравственной грамотности...		Отчет о работе пришкольного летнего оздоровительного лагеря с дневным... В период с 1 по 21 июня 2017 года в пришкольном оздоровительном лагере с дневным пребыванием детей «солнышко» отдохнули 60 детей